Главная
Когда появляется ласковое весеннее солнце и снег начинает активно таять под его теплыми лучами, перед владельцами авто встает вполне закономерный вопрос – когда менять зимнюю резину на летнюю и в какой срок это лучше сделать. Выработанные за более чем столетнюю историю использования автомобилей общие рекомендации сводятся к следующему – поездку в шиномонтаж лучше отложить до момента стойкого повышения среднесуточной температуры воздуха до показателя в +5 градусов. Только при таких уличных условиях эксплуатации специальные добавки, повышающие сцепление резины летних шин, начинают выполнять возложенные на них производителем функции эффективно.
Почему необходима ежегодная смена зимней резины на летние шины с наступлением теплого сезона? Причин этому масса – они обеспечивают более устойчивое и уверенное вождение по нагретому асфальтовому покрытию, уменьшают расход топлива, а также медленнее изнашиваются при положительной температуре. Означает ли это, что нужно отправляться в шиномонтаж сразу же с началом таяния снегов? Конечно же, нет! Необходимо проявить терпение – перед тем, как поменять зимние шины на летнюю резину, важно не только дождаться устойчивой среднесуточной плюсовой погоды, но и убедиться в том, что в ближайшие недели не прогнозируются кратковременные заморозки.
Так когда же лучше менять резину на летнюю? Это следует делать в случае, если в ближайшую неделю не ожидается снижение среднесуточной положительной температуры менее +5 градусов тепла. Можно довериться прогнозу погоды, но лучше последить в течение недели за термометром – если температура не будет несколько дней подряд опускаться в сторону отрицательной, самое время отправиться в шиномонтаж, предварительно узнав цены шиномонтажа. Не стоит пробовать заменить резину самостоятельно - чтобы гарантировать высокое качество, необходимо специальное оборудование, поэтому рекомендуется доверить эту работу опытным специалистам.
Также многих автомобилистов интересует ответ на вопрос – можно ли ездить летом на зимней резине? Ответ однозначный – делать это не стоит, а в некоторых странах такое и вовсе запрещено законом. Дело в том, что при езде по нагретому под солнечными лучами асфальту зимние шины быстро теряют свою эластичность и не способны обеспечить надежное сцепление с дорожным полотном. Резина размягчается, и при температуре больше +15 градусов тепла начинается ее ускоренный износ. Увеличивается тормозной путь, повышается расход горючего. Становится опасной езда по сухому и мокрому асфальту. Поэтому ежегодная замена зимней резины на летние шины в условиях стран с умеренным климатом является обязательной.
Согласно действующему законодательству, эксплуатация машин с зимней резиной, оснащенной шипами противоскольжения, в теплый период во время летнего сезона с июня по август категорически запрещена. Формально, каждый владелец авто должен заменить такие шины на летнюю резину к началу июня. Однако, учитывая то, что зимние шины в теплую погоду быстрее изнашиваются, хуже тормозят, повышают расход топлива, лучше съездить в шиномонтаж заблаговременно, при условии, что средняя температура за неделю – не менее 5 градусов тепла.
Перед тем, как менять зимние шины на летнюю резину, необходимо убедиться в ее качестве. Если это не новые покрышки, а шины, которые уже эксплуатировались раньше, необходимо проверить год их производства, внимательно осмотреть оставшуюся глубину протектора, оценить степень износа тормозных кромок, напрямую влияющих на длину пути торможения. При визуально заметных порезах, микротрещинах и грыжах на летней резине настоятельно рекомендуется отказаться от ее дальнейшего использования. Остаточная глубина протектора для легковой машины должна быть не менее 1,6 мм. Отследить степень износа можно самостоятельно – для этого в протекторе предусмотрены специальные индикаторы.